この前まではマツダのロードスターでしたので、この乗り心地はまさに天国です(笑)。というか、クラスが上の父のホンダレジェンドより確実に乗り心地がいいので、絶対的にもいいのでしょう。 時々このまま果てしなく1000キロくらい走って行きたい衝動に駆られます。
まあ、四駆の2.5リッターですから出足は大したことないですが、追い越し加速のフィーリングが病みつきになる類いの音でついつい行ってしまいます。
例によってメーター部の真ん中のデジタル表示に燃費を表示して走ってるんですけど、エアコン切るようになってからリッター9キロを超えています!普通に走れば10キロ行くのでは。
ベージュのインテリアを選んだのですけど、ダッシュボードのデザインは先代のスカイライン(結構好きだった)とは比べものにならず、先日乗った友人のマークXより確実にいい感じです。こりゃ確かに売れるはずです。
ボディカラーもいいのを選んだし(ブレードシルバー)、当分文句はないでしょう。…ただGT-Rには予想外に心動かされました。ガイアの夜明けで舞台裏を特集するんだもんな〜。