家内に、マツダＣＸ−５ディーゼルが納車されるのと相前後して、私にセカンドカーとしてのＢＭＷ　１１６ｉが到着。既に納車から１ヶ月経過したんですが、今日は４時間かけて２００キロほど山道を中心にドライブしましてオドメーターはやっと８００キロに到達したくらいですが、今のところの印象を書きますね。

　ちなみに、発注したのは１２月。納車まで４ヶ月ほどかかりました。スポーツとかスタイルとかじゃないピュアな１１６ｉ。 主なオプションとしては、電動ガラスサンルーフ、バリアブルスポーツステアリング、クルーズコントロール、ＨｉＦｉスピーカーシステム、スポーツシートといったところ。色は生涯初めての白。ナビはスルーしました。



　気温１０℃前後の今日、スポーツモードにして、サンルーフ全開、ウインドー半開で山道を走ったのですが、いやー気持ちいい！！　この１．６リッターターボエンジンはさすがＢＭＷですね。

　前年はハイパワーでマニュアルのＢＭＷ１３５ｉ、前々年は６気筒オートマのＺ４　２５ｉで走り回った道なんですが、Ｚ４に負けない気持よさ。１３５ｉは馬力あり過ぎで持て余し気味でしたので、気持ちよさでは比べ物になりません。

　敢えて標準の１６インチ、ノーマルサスなので乗り心地はまったく問題なし。形容するならやっぱり爽快感という言葉が思い浮かびます。



　欠点はと言えば、私が３．７リッターのスカイラインクロスオーバーと比較するからでしょうけど、やっぱり発進がもたつき気味。まだこのクルマとの間合いが取れてないからでしょうけど。アイドリングストップからの立ち上がりも下手な感じです。

　燃費はこれまでのところリッター１１キロ弱。結構EcoProモードにしたのですが、通勤が多かったのでちょっと寂しいですね。まあ、これから伸びて、累計でリッター１３キロくらいになるはずと思っているのですが、山道で気分良く走ってしまいそう。



　ところで、この顔は賛否両論というより否定的に捉える方が多いようですが、個性があって私は嫌いではないです。後ろの席もそこそこ快適に座れますし、ゴルフと真正面から比べられるとても実用的なクルマです。

　ただ、ドイツ車の常ですが、ゴルフバッグがトランクに横に入らない（１３５ｉ、Ｚ４は例外的に入った）。開口部も小さいですので、後ろのシートを倒して縦に入れるのは骨が折れます。これだけで国産車に戻りたくなってしまいます。ドイツ車のトランクを改造してゴルフバッグを横に積めるようにするニュービジネスを始めたら結構売れると思うのですがいかがでしょうか？

　それと、ブレーキが気持よく効くのはいいのですが、ブレーキダストがいただけません。二酸化炭素を抑制することを宣伝文句に新車を売っている昨今ですが、ディーゼルの黒煙ほどではないでしょうが、黒いブレーキダストをそちこちに撒いているわけで、そこのところ地球環境に悪くないのかと言いたくなります。もちろんホイール洗浄の手間も嫌。

　もうひとつ、細かいところですが、エンジンを掛けると必ず液晶画面が表示になってしまうこと。液晶画面が嫌いな私はその度に２つのボタン操作をして液晶をオフにしています。ナビ付ければ解決したのかな？

　そんな欠点が無い、隣に並ぶスカイラインクロスオーバーを改めて見なおしてたりして‥。

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