BYD ATTO3やヒョンデIONIQ5を買った私は、世間一般から見ればだいぶ変わり者でしょうか？
電気自動車でテスラと競っていたＢＹＤと、世界売上ナンバー４のヒョンデですから、世界的視野で見れば大手の商品を買っただけのつもりなのですが。
ま、どちらも政府の補助金込みで安かったですし、ヒョンデは値引きも大きかったというのはあります。
それから、他人と被らないだろうというのはありましたね。
ちなみに、マーケティング用語で、市場に普及する順番の概念があって、�．ぅ離戞璽拭次奮弯啓圈瓧押ィ機鵝泡��▲◆璽蝓璽▲瀬廛拭塀藉�採用者＝１３．５％）→��アーリーマジョリティ（前期追随者＝３４．０％）→�ぅ譽ぅ肇泪献腑螢謄�（後期追随者＝３４．０％）→�ゥ薀�ード（遅延者＝１６．０％）だそうです。
私は新しもの好きで、おそらくイノベーターに属するのでしょう。ディーラーの対応など実験台になってもいいかなと。
しかし、昨日の朝礼では「私が新しもの好きだからと誤解しないように。新技術や新商品にすぐ飛びつかずに、間違いないものだと思えた時点で一気に導入するように」とスピーチしました。念のため。
（写真：７月某日、大雨の後で二戸市内の山道を走ってたら通れず、バックで数百メートル引き返し）
