先週、中国の煙台（烟台）からの帰りはセントレアに降り立ち、名古屋で会食後泊まって、翌日小牧から花巻に飛ぶという帰途を選びました。

　実は名古屋周辺でゴルフのつもりでいたのですが、当てが外れたので、三菱オートギャラリーとトヨタ博物館にレンタカーを運転して行ってみました。

　三菱のほうは岡崎製作所の一部なんですね。ちょっと手間取ってしまいましたが、予約なしでも何とか見れました。が、とてもこじんまりしてたため３０分もかからず終了。

　そのあと豊田地域文化広場というところに寄って屋内プールで１０００ｍ泳ぎ運動不足解消。

　そして、本命のトヨタ博物館へ。こちらはさすがに大きかった。見るのに２時間ほど費やしましたが、帰りの飛行機の時間があるのでかなり端折って終わりにしました。

　１００年ほど前の車たちがたくさん並んでて興味津々でしたが、ちょうど縦横高さの寸法や重量が、今のＳＵＶとほとんど一緒だということに気が付きました。

　昔は道路が今ほど整備されていないため、最低地上高も高かったことでしょう。そして座り方が馬車の延長で高いからか１６０センチほどが標準だったような。

　一番の売れ筋が、長さ４．５ｍくらいで重量が１．５トン超えくらい。コンパクトなのは４ｍを切って１トン未満。豪華なのは５ｍを超えて２．５トンほど。今と一緒じゃん。

　ということは、セダンやスポーツカーの低さはいっときだけだったわけで、長い目で見れば今のＳＵＶこそが標準のプロポーションだったと。

　ま、それだけでしたが、ちょっと感慨深かったです。