この春手に入れたＢＭＷのＺ４（Ｅ８９）ですが、昨日友人に譲り渡しました。

　盛和塾盛岡で一緒に経営を学んだ間柄で、かつ時々ゴルフに付き合ってもらっている社長なのですが、これまでの自分の殻を破るクルマを買おうとちょうど思っていたということで、それならこれは絶好でしょうよ！と売買成立。

　私としてはこの世で最もカッコいいクルマの１台だと思いますが、ゴルフバッグをトランクに納めるとオープンにできず、オープンにしようと思うと助手席にゴルフバッグが来て、その他の手荷物を余してしまうということが我慢できませんでした。

　それと、クローズドにしているとガタガタする音と乗り心地、時代相応の旧式の液晶画面がウイークポイントでしたね。

　対して、シルキーシックスと呼ばれる２５００ｃｃのＢＭＷの直列６気筒エンジンの心地よさや、オープンにした時の風を巻き込まない快適さ、ボタン一つでオープンとクローズを短時間にやってのける複雑な仕組み、そこそこ良い純正オーディオの音、そしてこの外観がチャームポイントでしょうか。燃費は１２ｋｍ台でしたからまずまずかな。

　彼と前に一緒にゴルフやった時に見せたらゾッコンだったようで、乗り心地固いのも嫌いじゃないし、細かいことは気にしないタイプなんでと言ってましたから、ベストマッチかも。

　ま、オープンカーの世界の登竜門としても、１００万円台で買えるこのＥ８９Ｚ４はほどほど新しくて快適で、いい線行ってるかと思います。

　さて、トランクにゴルフバッグが収まるお手軽なオープンカーと言えば、ＢＭＷ初代Ｚ４か、ＮＢもしくはＮＣロードスターが浮かびます。どれも既に全て乗ったことがありますが、また購入することになるのかな‥。

　それともゴルフバッグのことは目をつぶり、最新のマイナーチェンジ後のロードスターにしちゃおうか。

　はたまたオープンの４シーターなら、アウディＡ５カブリオレというのがあって、ゴルフバッグが２個入って四駆でいいかも、と思ったり。

　こうして選ぶ楽しみを味わうために、クルマを手放すのでしょうね。