一昨日、盛岡に行ったついでに、岩手県内には１台だけ展示してあるという３月２８日発売のスバルのスポーツカー、ＢＲＺを見て来ました。

　パッと見、白だったこともありそんなにオーラを放っている感じはしなかったですね。まあ２００万円台の車なのでそんなものでしょうが。しかし内装が結構雰囲気が出ていてスバルらしくない（笑）。

　これがスバルだけで開発されたなら、外観も内装も野暮ったかったと思いますし、エンジンもトヨタの技術が入らないから燃費がちょっと悪かったんでしょうね。

　逆にトヨタだけだったら、水平対向４気筒エンジンで極限まで低重心を追求することもなかったはずです。

　後席に潜り込んだら、なかなか椅子が深くて感心しました。ＧＴ−Ｒよりは頭上空間も膝もなんとかなりそう。それから、タイヤが４本積めるというのもよく考えられていると思いました。もちろんゴルフバッグは２個積めそうです。理詰めでできていて、なかなか購買意欲をそそる車でした。

　スズキとフォルクスワーゲンの関係は実質破談しているわけですが、今回トヨタとスバルの関係は素晴らしくうまく行ったのではないでしょうか。やっぱり商品をまず共同でつくろうじゃないか、という始まり方が功を奏しているし、それが気持ちが熱くなりやすいスポーツカーという舞台だったというのが粋です。

　双子車のトヨタ・８６の発表会にはメーカーの枠を超えてユーノス・ロードスターの開発主査だった貴島孝雄氏が登場したそうですが、今回発表されたいろいろな仕掛けも含め、クルマ好きの豊田章男社長の一本筋の通った思想が感じられ、すごく好感を持ちました。ＢＲＺ欲しくなってきたぞ〜。ん？トヨタとスバル混同してきた（笑）。

　ただ、４ドアバージョンも噂されていますので、私とすればそっちが欲しいですね。かなり待たされるでしょうけど。