きまじめチキン日記

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2022年05月

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　今日、トヨタＧＲ８６が納車されました。

　免許を取って丸４０年を迎えるのですが、愛車３９台目にして初めて地元のトヨタディーラーから購入した車となりました。

　とは言っても、ＧＲ８６はスバル製のクルマですから、堂々とトヨタ車とは言えません。

　トヨタを嫌っていたわけではないですよ。ＭＲ−Ｓは中古で購入し結構気に入っていましたし、家内用にＲＡＶ４を新車で市内のディーラーから買ったこともありました。

　今回はＧＲ８６を買うのにどのトヨタディーラーでも売っているというので、迷いました。試乗では４系列ある全てのディーラーにお邪魔してましたしね。

　結局はgoogleマップで、家からもっとも近いディーラーさんにしました。微妙な違いしかありませんでしたが。

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　オプションは限りなくゼロで、初めて純正フロアマットさえ外し、ＥＴＣだけ取り付けてもらいました。

　そしたら、あらら、額の上辺りに受信機が取り付けられてしまいました。メーカーで付けて寄越すんだそうです。うーん、目障りでいきなりがっかり。

　家への帰り道の乗った感想としては、レヴォーグより遅いかもしれないけど、やはりクルマとの一体感が強烈です。久しぶりの硬派なスポーツカー、ワクワクします。

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　株式会社中嶋製作所さんは、畜産用機器を製造販売している長野市の企業で、２つあるうちの１つの営業所が岩手県滝沢市にあり、当社は私が入社する以前からお世話になっております。

　２０２０年に社長が世代代わりしておりましたが、その新社長の斬新な企画からか、組み立て式の焚き火台が届きました。コロナでキャンプブームが加速しているという時世なので、タイムリーですね。

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　説明書代わりの写真の載ったペーパーにあるように、ひとまず作ってみました。おお、格好いい！

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　パッケージに「Iwate san」とありましたが、岩手山をイメージした装飾が施されていました。もしかして、滝沢市の営業所から見える形なのでしょうか。

　そのペーパーによりますと、何通りかの使い方があるようです。良く出来てるなあ。でも、欲を言えば、商品にＱＲコードが載ってて、それでアクセスして見れるようだといいかも！？

　今まさにキャンプシーズン始まりますね。直ぐにでも使ってみたいけど、いつになるかわからないので、ひとまず紹介しておきます！

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　５月２０日、まずは岩手県議会議員会館を訪問し、千葉伝県議に当組合５０周年を迎えるにあたり感謝状と記念品をお渡ししました。

　千葉県議は獣医師の資格をお持ちで、当組合と岩手県庁との接点となる岩手県食鳥業界懇話会の会長を長年務めていただきました。

　県職員として家畜衛生保健所の勤務経験もあり、当時は業界経営側と県とは全く噛み合ってなかったのが、平成３年の食鳥検査導入を節目に接近してきたようなお話でした。それまでの業界側は血気盛んで、自主独立の精神が強かったのでしょうね。

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　もう一人、その場に来ていただいたのは、平成３０年度までの１２年、参事・常務理事として事務局を司って頂いた、英（はなぶさ）強氏です。

　食鳥検査導入の際には、県職員として仕切って頂き、当組合に来てからは、看板となった「岩手とり肉の日学校給食事業」を導入していただきました。

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　この日の午後は、場所は変わって、ホテルメトロポリタン盛岡ニューウイングにて、当組合通常総会の場で、歴代理事長に感謝状を渡しました。

　まずは、第４代と第８代、合計１３年務めていただいた、�螳ど�繁孝商店の阿部荘介相談役に。現社長の阿部繁之社長に代わりに受け取っていただきました。

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　そして、第８代で７年務められた�螢�ヤマ、小山征男社長に。

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　そして、第７代で１２年務めた、当社相談役の十文字健助にも頂いてきました。

　さて、コロナ禍により、式典やパーティーは見送りになりましたが、記念誌と感謝状贈呈はできたので十分かな。

　秋になって環境が変われば‥との声もありましたが、もう十分でしょう！？

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　社長室背後の本棚に並んであった、４〜５センチ厚のファイルの背の見出しをカバーする透明ビニールが朽ち果ててパリパリになっているのを発見。１５年ほど経過してるので寿命なのでしょうね。

　いったん応急処置しましたが、改めて考えるともう捨ててもよい書類に思えてきて、捨てました。その勢いで、机の中などほかにも着手してＡ４で３０センチくらいの量を捨てたかな。

　実は社員には５Ｓをうるさく言ってますが、私の立場では古い書類は残しておくこと自体が価値あることでもあるので、慎重にしています。収納スペースも十分ありますし。

　そういえば図書室の本棚にも捨ててもいいようなのもあると思うので、この年末に向かって少し時間を取って確認していこうと思います。

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　後悔だらけの我が人生。特にクルマには顕著です（笑）。

　以前、買わないで後悔しているクルマをリストアップしてみましたが、では免許取得から４０年を振り返って、どういうチョイスで乗り換えて今に至れば良かったのか。新車ベースで、メインカーとして、２〜３年周期で買い替えとして、想像を膨らませてみました。

�。隠坑牽嫁�６月（１９歳）　ホンダ・シティターボ（実際の愛車）
　これは楽しかったですし、後悔はありませんね。４人乗れますし、学生時代のサークル活動などで活躍してくれました。

�■隠坑牽暁�６月（２３歳）　ホンダ・バラードスポーツＣＲ−Ｘ Ｓｉ　
　田舎に戻って当社に勤め始め、シティターボの２回目の車検目前のタイミング。実際には出たばかりのシティ２代目に目が眩んで買ってしまいましたが、せっかくなら当時大好きなＣＲ−Ｘに１９８４年１．６リッターツインカムのＳｉが出てたんだから、そっちでしたね。

��１９８８年９月（２５歳）　日産・初代セフィーロ
　井上陽水のＣＭに出てくるスタイルに目を奪われてとっても欲しかったけど、当時は高級車過ぎて手が出なかったですね。しかもＦＲなので雪国に住むものとしては手が出しにくかった。後期型になって４ＷＤが追加になりましたが、肝心のスタイルが改悪されてがっかりでした。

�ぃ隠坑牽糠�９月（２６歳）　ホンダ・４代目アコード
　実際にはお付き合いのあるディーラー系列の事情で、一緒に出た姉妹車のアスコットを買ってしまいましたが、やはり惹かれていたデザインはアコードのほうだったので、妥協しなきゃよかったです。

�ィ隠坑坑嫁�５月（２９歳）　マツダ・ユーノス５００
　実際にはホンダ・アスコットを継続して乗っていましたが、こんな小洒落たセダンが出たんだから乗り換えればよかった。ちなみに１９８９年には初代ユーノス・ロードスターを購入しサブカーとして乗っていましたので、逆に考えが及ばなかったかも。

�Γ隠坑坑看�５月（３１歳）　トヨタ・初代ＲＡＶ４
　ホンダディーラーさんと仲良くしていたせいで、実際にはこの年初代オデッセイを購入したのですが、ノーマークながらじわじわと格好いいと思えていたトヨタＲＡＶ４を選択すればよかった。もちろんオリジナルの３ドア版ですね。

�В隠坑坑掲�５月（３４歳）　アウディ初代Ａ４ （実際の愛車）
　これは内外装のデザインに惚れ込んで買って、乗ってもドイツ車の味が濃くてとても気に入ってました。イモビライザーが故障して修理困難になるまで５年乗りました。

�┌横娃娃映�１月（３７歳）　日産・３代目プリメーラ
　当時ノーマークでしたが、目に入るこのクルマのデザインにどんどん惹かれていったものです。セダンもワゴンも内装も、当時の日産デザインは素晴らしかった。この年の５月にＶ３５スカイラインがデビューしたのに食いついてしまいましたが、プリメーラのデザインのほうが良かったと今なら思えます。

��２００２年１１月（３９歳）　日産２代目ステージアＡＲ−Ｘ Ｆｏｕｒ
　Ｖ３５スカイラインの兄弟車、ステージアの独特のデザインには最初見慣れなかったですが、大径タイヤを履かせてホイールアーチを樹脂で飾ったＡＲ−Ｘシリーズのかっこよさはジワジワきましたね。その記憶によりデビュー１年後のスケジュールとしました。

��２００４年１０月（４１歳）　日産・初代ムラーノ（実際の愛車）
　デカいことを吹き飛ばすような斬新なデザインで、惚れ込んで買った一台です。外板色も上品なゴールドで、サンルーフも付いてお気に入りでした。

��２００６年１１月（４３歳）　日産・Ｖ３６スカイライン（実際の愛車）
　これまたムラーノの後に実際に購入したクルマですが、デザインもブロンズ色の外板色も大好きでした。

��２００９年４月（４６歳）　日産・スカイラインクロスオーバー（実際の愛車）
　車高はさほど高くなく、独特なスタイルが結構良くて、かつ内装が渋くて気に入ってました。他に、後に中古で購入したアウディＡ３ ３．２クアトロや、見た目でスバル３代目インプレッサも結構お気に入りでしたが、当時は子どもたちのアイスホッケーの追っかけやってましたので、これは今考えると運命でした。

��２０１１年９月（４８歳）　ＢＭＷ・２代目１シリーズ １１６ｉ（実際の愛車）
　確か実際には東日本大震災の翌年に購入しました。ＦＲでしたから冬はガレージで眠らせていたと思います。目をはじめとする独特なデザインは非難の的になりましたが、私は大いに愛着を感じたものです。

��２０１３年５月（５０歳）　ボルボ・Ｖ４０クロスカントリーＴ５ ＡＷＤ（中古購入）
　実際にはスカイラインクロスオーバーの後の新車として、悩んだ末に購入せず、４年後の２０１７年に購入しましたが、こんなにいいなら新車で買っておくべきだったと思った一台です。新車だとサンルーフも付けられたし。

��２０１７年２月（５３歳）　マツダ・２代目ＣＸ−５ ＸＤ ＡＷＤ
　初代ＣＸ−５のときは、地元ディーラーの営業マンがスカイラインクロスオーバーの後釜にと熱心に勧めてくれたけど、ＣＸ−７の格下のイメージがあって、乗って感動したけど家内に買ったのでした。２代目になって大幅にクオリティアップしたので買えばよかったですね。サンルーフも付けられたし。

�娃横娃隠糠�４月（５６歳）　トヨタ・ＲＡＶ４アドベンチャー
　出たときはデザイン的にさほど好きになれなかったのですが、サンルーフが付けられるクルマが少なくなっている中、ほぼ全グレードで選べるＲＡＶ４はすごいとカタログを見てニタニタしてたら結構好きになってきたのでしたが、購入のタイミングを逃してしまいました。

�隠横娃横映�１１月（５８歳）　スバル・レヴォーグ（実際の愛車）
　実際には２０２１年２月に納車になったのですが、１１月まで待てばサンルーフが選べたので、それを知ってたら待ってたのに。ただ、色は逆にクールグレーカーキが入れ替わりで無くなってしまったので、さほど悔いはないです。ＧＴカーとしての乗り味は最高に気に入ってます。

　以上、８勝９敗ですか。ちなみに調べて書くのにとっても時間かかりました（笑）。同世代の車好きの方に懐かしく思っていただけたら幸いです。

（写真：２０１４年モスクワにて）

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　当組合は、昭和４７年７月２６日、組合員１２社の出資のもと岩手県ブロイラー事業協同組合としてスタートいたしました。

　以降、半世紀にわたって存続できたことのみならず、国内の鶏肉供給産地として成長を続け、年間１億１０００万羽の肉用鶏を出荷し国内生産シェア１７％、ナンバー３の県となり、また岩手県の農業出荷額では米と首位を争うほどの地元を代表する産業へと成長を遂げることができました。

　これも岩手県や地元市町村、県会議員の皆様、岩手県獣医師会をはじめとする関連する機関の皆様、さらには地元の住民の皆様のご理解とご支援があってのことと感謝申し上げます。

　当業界は昭和３０年代にアメリカから導入された肉用鶏である「ブロイラー」が各地に根付いたことから始まりました。

　その後、日本経済の高度成長の波に乗り鶏肉の消費が伸び、岩手県の各産地は積極的に増産を進めましたが、産業としての安定化が求められる状況になり、故甘竹久氏の提唱のもと県内の全１２社が揃って当組合が発足しました。

　その後、国内の生産羽数は昭和６２年に７億４５００万羽になるまで増え続けましたが、輸入鶏肉が台頭してその後は減産傾向となり、平成１３年には約２割減の５億６７００万羽まで減少しました。

　輸入鶏肉との品質の差別化をしなければ生き残れないとの認識から、平成３年には食鳥検査制度が発足となり、獣医師による全羽検査が開始されましたがすぐには効果が出ず、また、大きく振れる鶏肉市況から一進一退の決算を余儀なくされ、また３Ｋの仕事は国内からは無くなるとよく言われ、この産業は絶体絶命のピンチだったと思います。

　そこに岩手県議会議員の方々に立ち上がって頂き、平成１１年度より岩手県ブロイラー価格安定対策事業が開始され、その後も続く厳しい市況を乗り切ることができました。

　平成２３年には東日本大震災に見舞われ、当組合員の各企業でも甚大な被害に遭われていたわけですが、いち早く１年間の食鳥検査料の無料化を県議会で通して頂き、大変心強く復興に向かうことができました。

　その後は高齢者でも肉を食べて健康になろうという肉ブームが起きたことや、輸入品は業務用途で国産は小売店で表示されそれぞれほぼ別々な価格形成がなされるようになったこと、それに鶏の育種改良でより少ない飼料で鶏肉が生産できるようになったことで経営環境は好転してきていました。また、厳しい時期を乗り越えてきたことでより強い産業として存在できるという手応えを感じております。

　この先は地方の人口減少、高齢化がより進むことになるでしょう。しかし、そういった中でも国産チキンは求められていくはずですので、岩手県を代表する農産物としてますます存在感を高めていくのが使命だと認識しております。引き続きご支援を賜りますようよろしくおねがい申し上げます。

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　先々週、訳あって時間調整のため八幡平市立図書館に寄りましたら、矢口高雄さんの漫画コーナーを発見。ちなみに矢口さんの代表作はあの有名な「釣りキチ三平」ですね。

　私は釣りはやらないのでそれは読んだことはないですが、以前宿泊した宿に矢口高雄さんの「マタギ」という漫画が置いてあったのを手にとって読んだことはありました。

　その「マタギ」と同じヤマケイ文庫で、同じ厚さの「おらが村」が置かれており、しかも本の背が反っていていかにも読まれている感じでしたので、これは借りなきゃ！と思い立ち、利用者登録をして借りて、昨晩やっと読み終わりました。約８００ページでした。

　今は秋田県横手市の一部となった作者の故郷を題材にした、昭和の時代の雪深き山村の、美しき風景や歓びと悲哀を交えた生活を描写した漫画となっています。

　１９７０年代後半に連載された漫画ですが、もう既にその頃から集落の戸数が減少していたようで、そういった現実も随所に解説を加えながら描かれていて、今となってはその時代の大切な記録と言っていいでしょう。

　私が住むところからはちょっと離れていて雪はこっちのほうがまだマシですが、それ以外はほぼ一緒じゃないかな。

　我が故郷周辺には「ハイキュー！！」という大ヒットを飛ばした漫画家さんはいますが、記録に残るような故郷を描いた作家さんはいないと思うので、北東北を題材にした漫画として大事にしたいものだと思いました。

　矢口高雄さんは２０２０年１１月に８１歳で、ガンで亡くなっているんですね。こんな作品を残してくれてありがとう。合掌。

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　５月に入ってスケジュールがバンバン入ってきたからか、腰痛が収まらないため、今日は社長室で立って仕事をしています。

　このスタンディングデスクは昨年８月に個人で購入したもので、これまで数回使ってみてますが、朝からたっぷり使うことになるのは今日が初めてです。

　脚を一番上まで伸ばした時の高さがちょうどよくて、なかなか快適です。テーブル面が狭くなるのが玉に瑕で、日経新聞を広げると平らにならないのは残念ですが、最近は書類を広げる機会もさほど無いし、そんなに気にならないかな。

　経営者仲間で、高さ調整付きの机を導入している社長もいますが、そこまでの勇気はなかったのでこれにしたのですが、ガタも感じなくてちょうどいい感じ。おススメです。

　社員の皆さんにもニーズがあるのかな？

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　オンキョーホームエンタテイメントが破産手続き開始だそうです。

　これまでにオンキョーとパイオニアが統合になったりとか、部分的に事業の切り貼りをやりながら延命を図っていたようですが、コロナで想定外のことが発生したりしてギブアップということのようです。

　両ブランドの最盛期を知るオーディオファンの一人として寂しいですし、同時に時の流れの速さに驚くばかり。

　昨年、昔を懐かしんで記事を書いたばかりですが、今考えるとイヤホンで聞くとか、スマホで音源を管理するとかオーディオの激変について行けなかったわけで、世界のスピードについて行けなかったガラパゴス化した日本企業の典型とも言えるかな。

　私には父や始めた家業があって一人息子のため今の立場にいるわけですが、親が直ぐに戻ってこいと言わなければ、オーディオファンが高じてオーディオメーカーに就職していた確率も結構あったと思います。学生時代はパイオニアからの派遣アルバイトとして秋葉原にいたこともありましたしね。

　そして私の持ち味をもってすれば、マーケティングの立場に就けていたかもしれません。だとしたらこれまでのような激変の経営環境の中で、どういう製品を世の中に問おうとしたのか？　そう考えると、なぜか逆にワクワクしたりして（笑）。

　でも、意外にも地味な食肉業界のほうが企業としてサステナブルだったんですね。

（写真：私が高校時代に惚れ込んで使ってた当時のベストセラー、オンキョーＭ６�供�

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　ｅスポーツとも言われるようになったゲームですが、私も中毒までは行きませんでしたが、大好きでした。

　特に小学生のときは、身近にゲームが無かったので、家族で青森県の古牧温泉（現：星のや青森屋）に泊まってゲームコーナーでピンボールとかで遊ぶのが無上の喜びでしたね。

　高校に入ってから一人で生活してて、テーブルテレビゲームにハマりました。パックマンとか、ギャラクシアンにはそこそこ貢ぎましたが、周囲に比べて才能は無さそうでしたのでそこまで深入りしなかったかな。

　社会人になって、世の中のゲーム環境が整ってきて、少しやりましたが、こんなのにハマると時間のムダと悟り、また、画面を凝視すると具合が悪くなる質だったので、あっさり縁が切れました。

　よって、高卒新入社員との昼食会では、ゲームの話題になってもほぼついていけてません。

　昔に比べると、ゲーム自体に映画のような物語性が備わってたりして、単にリフレッシュ時間と言い切れないとは思いますが、それでも若い社員が胸を張ってインドア派ですと言い切るのには、警告を鳴らしたくなります。

　というか、代わりにもっと楽しいリアルの世界がありますよと示さなきゃいけないということですね。会社の行事等でそう導きたいものです。

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　役員会での了解を得て、先週月曜日の朝礼で、Ｔシャツやジーンズでの出勤でもいいと伝達しました。

　２０１９年春から服装の自由化となっていましたが、Ｔシャツやジーンズはダメという不文律は残っており、私自身様子を見ておりましたが、コロナもあって世間の服装のカジュアル化は加速してるし、ルールはどんどん減らしていきたいしで、改めて明言した格好です。

　内心、自らのワードローブを見ていても、もっと活躍してもいい服があるので、解放してあげたほうが、私と同じように喜ぶ人が多いかと思いまして。

　ただ、食品会社としての清潔感はマストであると釘を刺しました。

　さて、写真は今日の私の服装ですが、デスクワークを少しして、これにジャケットを羽織って出張に出ます。リゾート地で２年ぶりにお客様とお目にかかることもあって、カジュアルにしてみました。

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　ＴＤＫが北上市に５００億円を投じてＥＶ部品新工場を建設するというニュースが入ってきました。

　キオクシアが北上市に１兆円を投じてメモリー工場の生産能力を倍にするというニュースがあったばかりで、地元の人の採用が底をつきそうなのに何故！？と思ってしまいますが、それにしても北上市の吸引力はすごいですね。

　その北上市について、地元の図書館である本を発見しました。学研まんがでよくわかるシリーズ「北上市のひみつ」。

　このシリーズ手に取ると、単純な教育関連書籍ではなくて、スポンサーが自社や業界の宣伝のために作って、図書館に寄付するという仕組みみたい。

　そこに、なんと北上市も混ざっている。ついでに関心がある他のタイトルも含め借りて読んでみたら、うーんなるほど、漫画の力を借りて子供たちに効果的に吸収されるようにできている。

　この北上市についての本の中では、ちゃんと企業誘致についてのエピソードも書かれてて、市として工業団地をたくさん作って埋めていくことに以前から相当戦略的に取り組んでいることが分かりました。

　人口は岩手県５番目だそうですが、企業誘致という面では明らかに抜きんでた結果を残している北上市。

　以前は「株式会社横浜市」とか言われましたが、もっと近いところに「株式会社北上市」があるということですね。

　岩手県は真面目に粘り強く仕事に取り組む素地があるんだから、北上市の発想を広げて「株式会社岩手県」になれるのでは？

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　今日は二戸工場で高卒新入社員との昼食会がありました。６人のはずが体調崩した子がいて５人の出席でした。

　その中でクルマ好きなＩくんから「社長のブログを見ましたが、外車に乗らないのは何故ですか？」という質問がありました。

　「あー、最近は国産に戻ってきてるけど、以前はドイツ車ばかりに乗っていた時期があるよ。そのあと、やっぱり国産車が安くて壊れなくて、運転した感じもドイツ車に負けなくなってきているから、ここのところ国産が続いてるね」とそれに回答しました。

　で、いま、私の所有したことがある外車のブランド別台数（中古込み）を計算してみましたら‥

　ＢＭＷ　　５台
　アウディ　３台
　ベンツ　　２台
　ポルシェ　２台
　ＭＩＮＩ　２台
　ボルボ　　１台　　合計１5台

　‥となりました。ドイツブランドのクルマに結構乗りましたね。

　しかし今となっては、自分の中でのクルマに求める尺度が明確化してきて、歳をとったせいか外車にありがちなブランドにお金を払う感覚は消えて無くなったかな。

　デザイン、運転しての爽快感、快適性、賢い企画設計かどうか、必要な機能だけが付いているか、辺りが私のツボかな。夢が無くなって、悟りの境地ですかね（笑）。

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　ＢＲＺ／ＧＲ８６について、私が買うならこの組み合わせと昨年１２月に書きましたが、実は１月に契約しまして、４月生産の予定でしたが遅れて５月生産になり、なんとか今月中に納車になるのかな。

　ＢＲＺとＧＲ８６の選択では、予定通りＧＲ８６にしました。考えれば、スバルＢＲＺが標準仕様で、トヨタＧＲ８６がやんちゃなチューニングが入って、色気のある黒赤のバッジが付いて、カタログ価格は同水準だけど、値引きがトヨタディーラーのほうが断然頑張ってくれるって、何なのって言う感じ。

　色も予定通り私の好みで明るいブライトブルー。これはＧＲ８６にしか設定ありません。

　昭和生まれだからか、ホイールはどうしてもシルバーなのが好みなので、そのまま使える下のグレードのＳＺにしました。オーディオのグレードは落としたくないからＲＺでホイール替えて１７インチにと１２月には書きましたが、外板色がブルーで内装にＲＺの赤の差し色は変だと気が付いたこともあって、迷った末に決断。

　納車が間近なのですが、ちょっと憂鬱な気分。というのもレヴォーグを夏タイヤにしたら、やっぱりいい。レヴォーグのほうがプラットフォームの世代が新しいので、試乗でもレヴォーグのほうが良いんじゃない？という気持ちも正直あったのを思い出して‥。入れ替え見込みが実現できそうにないです（笑）。

　それとＢＲＺ／ＧＲ８６に既にマイナーチェンジが予定されていて、レヴォーグで嫌になっていたスバルのウインカーの設定が普通に戻ると言われていることで、タイミングを誤ったかとちょっと思ってます。

　でも初代ＢＲＺが時間が経つに連れて思いの外馴染んで良かったので、同じような説得力を見せてくれることを期待しています。

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　本社をはじめとする事務関係では４月初めより実施している自社制作の十文字体操。逆に言うと現場ではまだ行っていません。

　特に最も人数の多い工場では、服装も環境も違うので、慎重を期して始めなければならないため、事務所でやり始めてわかったことをもとに修正していこうという腹積もりでした。

　そしたら工場側から、肘と膝をくっつけるのとスクワットは前掛けをしているので厳しいということで、代替案を検討して決定し、ひとまず動画に撮ってみたというので見てみました。

　そして今朝、私からの注文事項を伝えました。１０個以上あったかな。せっかくなのでちゃんとした見本を作って効果を追求したいものです。そしてこれもYouTubeで公開したいものだと思っています。

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　最近、読みたい本とかほぼ読み尽くして、次に読む本を並べておく本棚スペースが空っぽなことが多くなっています。

　そこで思いついたのが、子供部屋の本棚。行ってみたらあるある、漫画だけが沢山ある（笑）。しかし、大人が読んでも良さそうな漫画はなかなか無いな‥。

　でもよく見たら、漫画本より大きなサイズの「小学館版学習まんが 日本の歴史」シリーズの��戦国大名の争いと��天下の統一が目に止まりました。歴史オンチの私にはこれくらいがちょうどいいかも！？

　というわけで読んでみました。戦国大名の命がけの戦いと付き合い方が漫画だから臨場感があるし、脇役のセリフやら欄外の解説で時代背景や地理が分かりやすくて、まさしくちょうど良かった（笑）。

　それにしても今と違って命の軽さをほとほと感じますね。戦場となっているウクライナをついつい連想します。そもそも何故プーチンがこのウクライナ侵攻を企てたのかは、歴史書を読んで使命感に燃えたからと言われています。

　「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」という名言がありますが、極論かもしれませんが、逆に歴史をシリアスに学ばなかった人が地球上に多いから、平和が維持されているとも言えるわけで、読んでてちょっと複雑な思いに駆られました。

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　自宅の書斎の整理整頓をしていたら、懐かしいものを発見。

　これは１９９７年に制作した、私が当時属していた社団法人二戸青年会議所（現：公益社団法人カシオペア青年会議所）の入会案内です。（写真をクリックして御覧ください）

　私は次年度の理事長に内定していたところで、会員拡大を本気でやるためにはまず分かりやすいパンフレットが必要だということで、文章から写真からレイアウトから全部私でディレクションして完成したものでしたので、とても思い入れのあるものです。

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　もうだいぶ過去の記憶になるわけですが、やっぱり楽しかったな。当時、ＪＣは「にんげん動物園」だと思ってましたね。

　二戸から、岩手、東北、日本、アジア、世界と段階が広がっていくのがＪＣで、とにかく伸び伸び育ったと思しき色んな個性的な人がいる。

　二戸ＪＣはカシオペアＪＣになり、この時代ですから人数は少なめになっていますが、十分アクティブに活躍してるようで何よりです。

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　今日は製造部担当役員のＫ部長の案内で、二戸工場、八幡平工場の現場巡回をしてきました。

　今日は日曜日なわけですが、稼働日となっています。こういう日は社長が顔出す効果あるかなということで恒例にしております。

　ちなみに以前であれば、連休前半でこうして１日休日出勤があって、５月３日〜５日の連休後半も休日出勤がありましたが、今や３日間たっぷり休みますのでいい時代になったものです。

　さて、今日は今春入社した高卒社員に声をかけることが主題でしたが、担当曰く「半人前にもいかないくらい」ですので、私の目で見ても包丁さばきはまだまだの段階でしたね。まずは立ってこの姿勢でと、体が慣れることが先決ですからね。

　いまのところ高卒での工場入社２９名から一人も脱落無いそうで嬉しい限りです。連休明けの昼食会が楽しみです。

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