月曜日正午から小林義昭顧問の送別を兼ねた昼食会を役員で行いました。１０月２０日で退職ですが、コロナ禍で送別会は出来ませんから、本人のラストスパートのスケジュールもあってこの日に。

　私が入社した昭和６１年の６月に中途入社し３５年在籍。その半分の１８年が役員で、最後は専務取締役まで務めていただきました。

　部署で言えば、製造部、生産部、環境部、営業部とマルチに力を発揮してもらいました。

　私が社長になった直後、これまでの方針を翻して、工場の機械化を積極的にやってもらったことや、バイオマス発電所の立ち上げに尽力してもらったことが印象深いです。

　また、コミュニケーション力に長けた人で、クルマで助手席に座ってるとあれこれ話をしてくれて、おかげで現場の人間関係の掌握ができました。

　人を育てる力も抜きん出ていたので、送別会があったとすればたくさん集まっただろうにと思うとちょっと残念ですね。

　さて、そういえば、この春卒業した十文字清和前常務のときは昼食会もなかったですね。実は今、健助相談役の会社の専務に収まっており、当社社員とのやり取りは盛んにやっているようです。

　岩手県ブロイラー事業協同組合１５周年誌を見てたら、こんなページがありました。

　社名が懐かしいじゃないですか。というのも、１２組合員の社名が�螳ど�繫孝商店さんを除いてことごとく変わってる！　思い出せる範囲で、工場単位で各社の変遷を書いてみましょうか。太字が現会員です。（敬称略）

　第一ブロイラー�� 軽米工場　→　プライフーズ�� 軽米工場

　�螳ど�繁孝商店 九戸工場　→ �螳ど�繁孝商店 九戸工場（変わらず）

　�蟒淑源�ブロイラー　→　�蟒淑源�二戸フーズ　→　�蟒淑源�チキンカンパニー 二戸工場
　　→　�蝪丕米鷂優奸璽�

　�蟲彁�ブロイラーサービス　→　�蟒淑源�久慈フーズ
　　→　�蟒淑源�チキンカンパニー 久慈工場

　�訶擽競屮蹈ぅ蕁次、�　プライフーズ�� みちのく二戸工場（解体無し）

　�蠢看青算� 岩手県央工場　→　岩手農協チキンフーズ�� 八幡平工場

　�蠢看青算� 岩手県北工場　→　�襯船�ンテック　→　�蟒淑源�チキンテック
　　→　岩手農協チキンフーズ�� 県北工場　→　�螢侫譽奪轡絅船�ン軽米

　�蟯篌蠱羆�ブロイラー　→　�蠹賈魅痢璽汽鵐屮蹈ぅ蕁次、�　�蠅箸�めきファーム
　　→　�螢献礇僖鵐侫　璽� 盛岡工場

　�蠑嫉鎖�鳥　→　�蠑赦促妊螢�　→　�螢�ンショク　→　�蟯篌螢船�ン工房（解体無し）

　八重樫商店　→　（不明・もともと食鳥生産はやっていなかった？）

　�覯２以�産　→　�蟒淑源�チキンカンパニー 一関工場　→　（工場廃止）

　�蠑�山ブロイラーセンター　→　�螢�ヤマ

　東北チャンキー�蝓―仕鳥�業所　→　住田フーズ��

　�蟯澱櫂屮蹈ぅ蕁次、�　�螢▲泪織�

　‥というわけで、かなりの変化でした。環境の変化に積極的に対応できてきたから今があると言っても過言ではないでしょう。

　タイトルに惹かれて、柴田剛さん著の「地獄の田舎暮らし」を読んでみました。

　単純に「生活費は地方の方が安い」とか「地方の方が人間味があって親切」と思ってしまう方が多いからこういう類の本がたくさん出ているんでしょうね。

　さて、実例として排他的な集落などの話が出てきますが、もしかして中途半端な田舎だとそういう目で見るのかも？とも思えました。

　少なくとも岩手の県民性だとこういう事態は考えにくいですし、人口減少、高齢化で寂しい思いのほうが圧倒的で、移住者は圧倒的にありがたいと感じているはずです。

　いや、岩手だけじゃない。北海道、東北に絞ってこういう本を書くとぜんぜん違うものになるでしょうよ！？

　再インストールで戻ってきた我がパソコンですが、これまでと変わらず調子が悪い。そもそもマウスでデスクトップのアイコンを移動することさえも出来ない。

　‥とシステム課Ｓ課長に言うと、写真のマウスに交換してくれ、これまでの不具合が嘘のように治ったじゃありませんか！

　うーん、なぜそこに気づかなかったのだろう！　それが悔しい！　システム課にＳＯＳを出す前に、じっくり考えていくつかちょっと試してみればいい話だった。再インストールしなくて済んだのに。

　現象としては、おそらく前のマウスがおかしくなって、パソコン本体に余計な信号を大量に送ってしまって、ＣＰＵに負荷をかけて、ものすごく遅くなってたのでしょうね。

　でもまあ、おかげで最新マウスの感触は上々だし、デスクトップに置いてある書類の整理は少しできたし、よしとしましょうか。

　我がデルのノートパソコンは、ここのところずっとおかしくて、昨日システム課に診てもらいましたが、駄目みたいで再インストール決定。

　担当は「代わりのパソコン用意します」と言ったけど、スマホで用が済むのでいま、こんな状態でこのブログを更新しています。

　考えてみれば、このブログ更新はスマホでもほとんどストレスを感じませんね。他の作業にしても、じっくり考えるときに大きなディスプレイが必要ということだけでしょうか。

　ちなみに、役員会では冒頭に各役員のスケジュール確認をするのですが、これまでは紙に印刷して進めてたのを、ペーパーレスもあってスマホで確認することにしました。担当者の印刷作業も無くなって良かったです。

　さて、何でパソコンがおかしくなったのか？　振り返ると、このデルのノートパソコンは起動してても光ってるLEDが無いことで、起動したのかしてないのかしばらく画面に出ないことで負荷をかけてしまったことかな。

　仕事でも今の状態が分からないででいるのに、指示を出してたら、そりゃあ混乱しますよね。LED１個ですけど、ものすごい大事なんだな。それとも、私のせっかちが良くなかっただけ？

　テレビでアニメ化もされている山田芳裕さんの漫画「へうげもの」の文庫版全１２巻」を読んでみましたら、なんとこれは既発のフルサイズ版全２５巻分全25巻が入ってると思いきや、その８割くらいしか入ってなくて、残りの２割は文庫で販売されていないとか‥。

　えー、そんなことあるんですか！　講談社さん、ひどいことするなー。んー、でも２５冊分を文庫にするとはいえ半分以下には収まらないでしょうから、こちらの思慮が浅かったか‥。漫画って、バラバラに売るのが原則だし、人気次第でいきなり終わってしまうこともあるし、まあ、そんなものか‥。

　しかし、茶の湯の世界に足を踏み入れている立場にとって、それに戦国時代のことがさっぱり掴めないでいるところに今に通じるような分かりやすい生活感をも感じさせてくれる漫画として、とても価値ある時間を過ごさせていただきました。ギャク要素の多い漫画ではありますが。

　それにしてもいろいろ考えさせてくれる漫画でした。世代交代での親子間の空気感とか、死が身近にあるからこその生の輝きとか、５０代になっても名の通った主人公が自分は何者かと問う姿とか、城を造るに当たっての達成感と身分相応意識の葛藤とか、自分に重なりましたね。

　もう十分楽しませていただきましたが、せっかくなのでストーリーの残り２割をなんとかして読まねば。縁遠かった漫画喫茶がいいかもしれませんいが、コロナ禍収束してからかな。

　岩手県独自の緊急事態宣言が解除になったからか、連休だからか、それともめったに外に出ない時間なのに出てみたからか、人口２万６千人の買い物エリアは結構賑わってましたね。

　実家のクルマの後継のことで、ちょっと試乗してみようと今日午前まずは日産のディーラーへ行き、ｅパワーのノートの上級版、オーラ、それも四駆仕様を試乗してみました。

　ディーラーから目の前の道路に出るのにスムーズに行けて静かに加速できて好印象。四躯は後ろにモーターが追加になるのでパワーあると聞いてましたが、さすがに乗り付けた我がレヴォーグほどではなかったかな。でも静かで、山坂道も快適でした。内装も清々しく洒落てていい感じでした。ただ高級志向だったら明るい内装もあってもいいのでは。

　最低地上高はＦＦモデルと変わりない１３０ｍｍで、北国ユーザーにはそこが残念。デザイン優先なんだな。ちなみに日産ではキックスに四躯モデルをこれから出す予定だそうですが。



　引き続き試乗したトヨタアクアは岩手県産です。新型になってから四躯もラインナップされて、地元でも選択肢として俄然アピールされる商品になりました。

　デザインは前モデルを引きずってますが、結構冒険してて、前のガラスの傾斜がきつかったり、ダッシュの左右の吸気口がやたら高い位置にあって妙な表情だったり、後ろのドアの窓が上に向かって三角になっていたり、ちょっと私としては好きになれないかな。

　乗ってみれば静かで乗り心地が良くて、好印象でしたね。四躯モデルは最低地上高がＦＦ比で１５ｍｍ上がってて１５５ｍｍとやや余裕があるところはいいですね。燃費もこちらが圧倒するでしょうし。あと、この試乗したクルマの色が好き。

　さて、今実家で乗っている日産デイズについては、家族内で意見が別れているようです。いや、このデイズ、実は私も結構いいと思ってますので‥。

　菅首相は退陣表明していますけど、在任１年で私はしっかり仕事したと思っています。

　コロナへの対応についても、いきなり台頭してきたデルタ株の状況の中で、混乱しないわけないですし、他国に比べ圧倒的に少ない医療側の受け入れ体制のもと、十分少ない人数に抑えられ、オリンピック・パラリンピックを開催できた。

　厚労省がモタモタしてたので、菅首相自らワクチン確保に動いて何とか今のように他国に追いついたと言われてますし。

　ただ、やはり国民とのコミュニケーションとか、サミットでの振る舞いとかが全く駄目で、リリーフ政権と言われても仕方なかったような。

　トップたるもの、役者じゃなきゃね！と思えました。などという私はちゃんと務まっているのかな？

　さて、後任の自民党総裁を決める選挙が始まっています。私の元にも県連からハガキが来ると思うので、今日の日本経済新聞を見て考えてみました。

　結論から言うと、野田聖子さんかな。

　私は人口減少に危機感を抱いているので、まずそのことの打開が期待できるから。

　閣僚の半分は女性と明言、いいじゃないですか。それくらい、過去を断ち切った劇的変化が日本に求められていると思います。

　岐阜県議だったときに会ったこともありますし、５０歳で卵子提供を受けて出産したという凄いエピソードにも感心します。

　いずれにしても、徐々に私に近い世代が国のトップになろうとしているわけで、短期的でなく長期的にいい手が打てた世代だったと言われてほしいものです。

　岩手県チキン協同組合が来年５０周年を迎えます。

　その記念誌を準備し始めており、理事長の私は冒頭の挨拶文を書かなければならなく、過去の記念誌を確認しましたが、２冊だけでした。

　ひとつは１５周年のときのもので、全ページ白黒ですが、１７７ページまであって、ハードカバーの立派なものです。ちゃんと編集委員会を持って制作したんですね。

　株式会社オヤマの創業者である故小山公也氏が、３代目に続いて６代目の理事長として冒頭で挨拶されていました。

　ちなみに、この年から盛岡市内に事務局を持つようになったんですね。それまでは理事長の会社が事務局を持っていたのでしょう。

　もうひとつは、３０周年のときのもので、コピーしてホチキスで止めただけの代物（もしかしてちゃんと綴じたオリジナルがあったかもしれませんが）。挨拶文などもなく、２４ページの最小限のものでした。

　このときの理事長は、当社の現相談役十文字健助。装飾的なものが大嫌いなところがありますので、なるほどお金をかけなかったのでしょう。

　その後、４０周年もあったわけですが、その前年に東日本大震災に見舞われ当然ながら見送りになっています。

　このコロナ禍ですので、来年の周年行事の開催は不透明ですが、大事なところはしっかり振り返りができるような資料としての周年誌ができればと思っております。挨拶文は付けますが（笑）。

　地元二戸市と九戸村の飲食店１６店で「オブチキカップ キングオブチキンカツ決定戦」というキャンペーンが始まりました。

　にのへ料理人の会主催で、九戸村のキャラであるキング・オブ・チキン、通称「オブチキ」がフィーチャーされています。

　早速昨日、当社から一番近い「銀河ダイニングへのへの」に持ち帰りで、おかずのみの「洋風チキンカツ」を注文。店だと６６０円が、持ち帰りだとなんと４３２円！

　持ち帰って写真撮影のためにこうして出して見ますと、‥美味しそう！

　そうだ！‥もともとこのレストランは、佐助豚のトンカツが抜群のレストランなのでした。つまりはほぼ専門店並みのチキンカツだから、不味いわけがない。うん、ザクッザクで、衣が凝ってて美味しくいただけました！

　後で知りましたが、菜彩鶏と、大葉のジェノベーゼと、チーズを使っているとか。これはいきなり本命に当たってしまったのか！？

　さて、長引くコロナ禍で人が集まる地元の秋のイベントは軒並み中止となり、岩手県チキン協同組合としても残念ですが、こうして楽しい企画を開催して頂いたことに感謝です。

　当社久慈工場の鶏足（もみじ）を原料として、�蟒淑源�丸善スープで抽出し、丸善食品工業�蠶甓�工場で製造されたコラーゲンゼリーのサンプルがどさっと届きました。

　当社用として１０人分の量だそうですが、私も被験者に選ばれ、これから１ヶ月毎日６０ｇ（３０ｇ✕２回）摂取していきます。

　毎日髭を剃っていて、乾燥肌なのかなと思うこともありますので、そのあたりに変化があるのでしょうか？

　長引くコロナ禍で「あれ？なんか顔の色艶いいですね！」などと宴会の席で話題にならない見込みなので、ちょっと残念ではあります。

　先日、近くのホンダのディーラーさんで新型シビックの試乗をさせていただきました。

　私の四駆のスバルレヴォーグGTと価格帯が被ってしまうFFのシビック。さすがに比べるのは酷でしたが、静粛性や内装は結構いい線いってるのではないでしょうか。デザインは先代に比べオーソドックスになり歓迎ですが、もうちょっと塊感がほしいかな。

　さて、シビックの下の、シティを２世代乗り継いだ私としては、その後シビックに乗っててもよさそうでしたが、そうならなかったです。

　でもそのデザインが大好きだった歴代シビックが結構ありました。ちょっと振り返りましょうか。



　まずは３代目ワンダーシビック。フロントグリルが無い姿がすごくクリーンで新鮮でした。ハッチバックが花形でしたが、私はセダンがもっと好きで、更に５ドアのシャトルが一番好きでしたね。背が高くて、ガラスが広くて、荷室は更にガラスが広くなっているという、発明のようなデザイン！



　４代目グランドシビックでは、セダンに強烈なインパクトを受けました。その頃ホンダはボンネットをスーパーカー並みに低くすることにご執心で、ガラスエリアが広くて、ボンネットからトランクまでシンプルに一直線で、大好きでしたね。



　５代目スポーツシビックは、ハッチバック、セダンのフェリオとも、そんなにインパクトを受けず。でも嫌いでは無かったですね。



　６代目ミラクルシビックはセダンのフェリオが格好良かったですね。ＢＭＷの３シリーズにも負けない均整のとれたスタイルだなと感心してました。でも家内に買ったのは、運転しやすい３ドアハッチバックでした。



　７代目スマートシビックは、５ドアハッチバックがじわじわと好きになりました。この頃は背の高い７人乗りのストリームが売れ出した頃で陰に隠れた感じでしたが、このハッチバックの姿は妙に好きで、今でも中古で欲しくなります。母はこのセダンに乗ってましたけど。



　８代目になるとセダンだけになって、そのデザインはその顔をはじめ当初さっぱり理解できませんでしたけど、その後じわじわとかなり先進的じゃ無いかと好きになりました。これも今でも欲しいくらいです。

　その後９〜１１代目まで、日本市場をほぼ考慮しないスタイルになって興味を持つことが無く推移しましたが、この１２代目で少しカムバックしたような。

　見事に小型であればあるほどカッコいいのが今のホンダのラインナップ。クルマの大型化自体がホンダには逆風なのかも？

　昨日で東京パラリンピックが閉幕しました。





（今週月曜日の朝礼でスピーチ）

　我がオーディオルームのスピーカーセッティングを、１７年目にして初めて横に使うことで劇的な音の改善を見たことを先々月報告しました。

　メインのソースはamazon musicになり、それをどういう機材で鳴らすかがもう一つの課題としてあったわけですが、あれこれ試した末、AIYIMA D05という中国製デジタルアンプにamazon music専用のAndroidスマホの組み合わせに落ち着きました。

　AIYIMA D05は、Bluetooth5.0とUSB入力の両対応と私のニーズにぴったりで、amazon music HDならBluetoothで、Ultra HDならUSB接続して鳴らしてます。ただUSB接続してもサンプリングレートはなぜか96kHz止まりみたい。スマホもアンプも192kHzのスペックなのに。

　光・同軸デジタル入力もあるので、ポータブルＣＤプレーヤーを光ケーブルで繋げてＣＤも聴ける体制にしています。同じサイズでAIYIMAはＣＤプレーヤー作って欲しい！

　送料込みで２万円弱と格安ですが、レビューにあるように音に癖がなく不満なし。リモコンもまずまず使いやすい。ただ、もともとデスクトップ用途向けだからか液晶の表示が小さすぎるのが難点。

　Andoroidスマホは余計な機能は排除して、amazon music専用として、ダウンロードして再生すると、USBでもBluetoothでも、ほとんど音飛びするようなことは無いみたい。でも時々はあります。

　そう考えると、音飛びが限りなく皆無なＣＤってありがたいなと思えます。録音が良ければ、今のセッティングなら満足して鳴ってくれるので、実は最近またＣＤが増えてきてて困ってます（笑）。

　ちなみに写真のようにアンプとＣＤプレーヤーはかなり低い位置にセッティングしています。なぜかと言うと、ケーブルが重力でたわむのを極力抑えるため。これでケーブルが短く済み余裕ができます。

　今日は会社が休みで天気がイマイチだったので、パット・メセニーを気持ちよく鳴らせました。

　先週木曜日に続いて今日午前中に農場建設予定地２ヶ所を視察してきました。一つ目は本社から西に、次は本社から南に行ったところです。

　一つ目を見終えたところで、国道４号線に戻って南下すれば最も早いのですが、私の指示で４号線を通らずに斜めに降りるように走りました。国道を走れば１時間で済むはずが１５分ほど余計にかかったかな。

　いつも通っている道は面白くないからというのが正直一番の理由ですが、地元で農場を展開し常に適地を探している立場ですから、社内の常識としてそうありたいものです。

　おかげで今回は、同業他社さんが建設中の新農場付近も通過して刺激をもらいました。

　「社長、道よく知ってますね」と言われましたが、ロードスターで楽しく走るならこういう道に行き着きますし、やはり地元を知っておかなくてはという思いも強いです。

　趣味と実益を兼ねてドライブしてるってことですね。

　今日はパラリンピックの最終日。これから閉会式です。　

　コロナ禍のおかげでしょうね、オリンピックのＮＨＫデイリーハイライトは確か全部録画して見ましたが、パラリンピックのデイリーハイライトもしっかり全１１日分観ました。

　ただ、オリンピックはサッカー、バスケットボールなどリアルタイムでも応援しましたが、すみません、パラリンピックはほぼこのハイライトだけです。それでもこれほどパラリンピックの競技を網羅して観たのは初めてです。

　「パラリンピックは面白い」と出演者が異口同音に言う通り、オリンピックの見慣れたスポーツの世界とは違った風景がそこにはあって、あれこれイメージを膨らませて興味深くみることが出来ましたね。

　早寝早起きなので、朝起きて録画したデイリーハイライトを観て涙するというパターンがよくまあ続きましたわ。

　そして、選手のインタビューを観ていて、自社の障がい者の皆さんが何を考えているのか、何を楽しみにしているのか知らないことを恥ずかしく思いました。もしかしてパラスポーツに取り組んでいる人がいるかもしれませんしね。

　会社では「障がい者雇用を推進しています」と堂々と言えるよう、法定雇用数をクリアしているか毎月確認できる仕組みにしていて、あわよくば法定雇用数の２倍とかを目標にしようかなどとイメージしていたりしてましたが、そんな表面だけじゃあいけませんね。反省です。

　昨日は新農場視察ツアーをしたわけですが、コロナ禍ということで５人が３台の車で移動しました。

　最後の農場でカメラを構えたら、当社で導入が進んでいる最低地上高が高い四輪駆動車が３台揃ってくれていました。

　マツダＣＸ−８は役員に、スバルＸＶは副部長や次長クラスに、スズキ・イグニスはそれ以下にリースで充てがっています。

　考えてみれば当社はバイオマス発電所を抱えている手前、電動車推進してて良さそうですが、四輪駆動優先で来てたのでまだまだです。イグニスはマイルドハイブリッドですが。

　最近では、最低地上高が高く、四駆で、フルハイブリッド以上の選択肢が出てきているので、検討していきたいと思います。ただ、値上げ分元を取れるのかは計算して‥。

　本日午後は新農場の視察ということで、４箇所の売買農場を見て回ってきました。

　内訳としては、鶏舎が完成して来週の入雛を待っている１農場、鶏舎建設中の１農場、そして土地造成中の２農場でした。

　改めて強く思ったのは、山を切り崩して平らにする仕事はやりたくないなということ。

　この夏の熱海市で起きた造成した土地の土砂崩れの例もありますし、何より私の「無駄な仕事はしたくない、させたくない」という気持ちからそう思います。

　それに、造成費はかからないで済み、その分土地取得費がかかるかもしれませんが、そちらのほうが先方にも喜んでもらえるでしょう。

　何としてでも比較的平らな土地が見つかるのを我慢して探し続けたほうがいい。こういう時はありきたりの「自然を大切にする」が周囲には分かり良いのかもしれませんけどね。‥根っこは同じだろうけど。

　かといって、人家の近くは迷惑ですし、地下水が出ないと駄目ですし、大型トラックが出入りする道路は必要だし、農場の立地条件はけっこう厳しいです。